2021-06-22 15:01 aktualizacja: 2021-06-22, 15:04
22 czerwca swoje święto obchodzi znany na całym świecie model samochodu marki Volkswagen Typu 1, potocznie nazywany Garbusem.
Volkswagen Typ 1, szerzej znany jako Volkswagen Beetle czy też Volkswagen Garbus był najdłużej i najliczniej produkowanym modelem samochodu w historii motoryzacji. W 1933 roku Adolf Hitler wezwał konstruktorów i przemysłowców do jak najszybszego zaprojektowania i wyprodukowania samochodu rodzinnego – Volkswagena, czyli "samochodu dla ludu", rozwijającego prędkość 100 km na godzinę i dostępnego dla przeciętnego obywatela kraju.
Zadanie stworzenia prototypu popularnego i taniego samochodu otrzymał Austriak Ferdinand Porsche. Porsche wprowadził w budowanych od podstaw zakładach w Wolfsburgu najnowocześniejsze metody produkcji, podpatrzone w zakładach Forda w Detroit.
Budowę fabryki ukończono jesienią 1939 roku, jednak ze względu na wojnę produkcję samochodu dla mas odłożono na później. Po klęsce III Rzeszy w 1945 roku fabryka znalazła się na terenie brytyjskiej strefy okupacyjnej. Brytyjczycy rozważali przez jakiś czas likwidację zakładów, jednak w końcu pozwolili na produkcję Garbusa.
Pierwszy egzemplarz samochodu, opartego na przedwojennej konstrukcji Ferdinanda Porsche, zjechał z taśmy w 1946 roku. Do zakończenia produkcji w 2003 roku powstało 21,5 mln egzemplarzy tego modelu. Ostatni Garbus otrzymał przydomek El Rey i trafił do muzeum Volkswagena w Wolfsburgu. (PAP)
Monika Wiśniewska
Volkswagen Garbus. Fot. PAP/EPA/PIYAL ADHIKARY
Na zdjęciu z 1939 r.: Ferdinand Porsche, twórca Volkswagena Garbusa podczas jazdy próbnej w Austrii. Fot. PAP/EPA /DPA
Wolfsburg, Niemcy. Na zdjęciu z 1966 r.: linia produkcyjna Volkswagena Garbusa w Wolfsburgu. Fot. PAP/EPA
Kraków, 15.07.2001. Około 100 pojazdów uczestniczyło w trzydniowym Zlocie Miłośników Garbusów w Kryspinowie k. Krakowa. Fot. PAP/Jacek Bednarczyk
Warszawa 06.04.2003. Ślubny korowód garbusów jeździ wokół warszawskiej Syrenki. Fot. PAP/Andrzej Rybczyński
Puebla, Meksyk, 11.07.2003. Model z ostatniej wersji starego VW Garbusa zjechał z taśmy montażowej w fabryce w meksykańskim mieście Puebla. Volkswagen 30 bm. zakończył produkcję tego najpopularniejszego autka na świecie. Fot. PAP/EPA/Alex Cruz
Puebla, Meksyk, 11.07.2003. Model z ostatniej wersji starego VW Garbusa zjechał z taśmy montażowej w fabryce w meksykańskim mieście Puebla. Fot. PAP/EPA/Alex Cruz
Volkswagen Garbus. Fot. PAP/EPA/ORLANDO BARRIA
Volkswagen Garbus. Fot. PAP/EPA/ZSOLT SZIGETVARY
Volkswagen Garbus. Fot. PAP/EPA/M.A.PUSHPA KUMARA
Volkswagen Garbus. Fot. PAP/EPA/MARK R. CRISTINO
Na zdjęciu z 1936 r.: Pierwszy Volkswagen Garbus. Fot. PAP/EPA
