Последний, 15-й пакет санкций против России был принят государствами-членами 16 декабря, однако он лишь расширил санкционный список ЕС, включив в него дополнительные лица и компании, участвовавшие в поддержке России во время ее вторжения в Украину. В результате в список были добавлены 84 лица и организации, поддерживающие Россию или уклоняющиеся от санкций, в том числе из Китая и Северной Кореи.
16-й пакет санкций, который государства-члены намерены принять в феврале в третью годовщину начала войны России против Украины, должен ударить, в частности, по в российскому импорту и теневому флоту.
Во вторник Еврокомиссия начала консультации с государствами-членами. Среди прочего обсуждаются: ограничения на импорт российского алюминия, включая проволоку, трубы и фольгу, дополнительные ограничения на импорт сельскохозяйственной продукции из России, включая удобрения; санкции на сжиженный природный газ (СПГ) и так называемый теневой флот - танкеры, тайно перевозящие российскую нефть; снижение предельной цены на российскую нефть, к чему в понедельник призвали северные страны ЕС: Швеция, Финляндия, Дания, Литва, Латвия и Эстония.
Однако, как признают источники в ЕС, отдельные из предложенных ЕК санкций вряд ли будут приняты, поскольку некоторые страны ЕС не согласятся на них. Не будет проблем с повышением тарифов на ряд агропродовольственных товаров из России и Белоруссии, включая удобрения. Однако, по словам дипломатов ЕС, страны-члены не согласятся на санкции в отношении импорта алюминия. В брюссельских коридорах даже поговаривают, что тема российского алюминия - это такой "надувной шарик", который ЕК выпускает почти перед каждым новым санкционным проектом, чтобы проверить, изменилось ли отношение стран-членов.
Еще одной проблемой может стать введение энергетических санкций против России, в том числе на российский СПГ, к чему призывали скандинавские и балтийские страны, а также Польша, а в среду и правительство Испании, поскольку это предложение вряд ли будет поддержано большинством стран ЕС.
Однако существует вероятность введения санкций против теневого флота; До сих пор вводимые пакеты санкций были сосредоточены в основном на добавлении новых судов в черный список, и в настоящее время в нем значатся только 72 единицы из примерно 600 судов. Однако теперь государства-члены хотят найти способ эффективно ограничить деятельность флота.
Среди предложенных вариантов - обязательная проверка договоров страхования судов, работающих в европейских водах. Теневой флот состоит из старых, ветхих судов, большинство из которых не застрахованы, так что в случае, например, разлива нефти никто не будет нести ответственность, создавая тем самым риск для вод ЕС. В брюссельских кругах также поговаривают о том, чтобы расширить портовые процедуры для этих судов таким образом, чтобы им стало совсем невыгодно заходить в порты и перевозить нефть.
Что касается снижения предельной цены на российскую нефть, то решение об этом будут принимать страны G7, которые установили цену на уровне 60 долларов за баррель в 2022 году. В понедельник шесть стран в своем письме в Еврокомиссию заявили, что пришло время добавить более низкие цены на нефть в список санкций, однако окончательное решение по этому вопросу будет зависеть от партнеров Еврокомиссии по G7.
Пока неизвестно, когда предложение Еврокомиссии по новому пакету санкций будет направлено государствам-членам. Первоначально предполагалось, что это произойдет на следующей неделе, но, скорее всего, эта дата будет перенесена. (PAP)
Из Брюсселя: Jowita Kiwnik Pargana
Обр. kjj/