Про PAP.pl

PAP.pl - це портал найбільшого інформаційного агентства в Польщі, що збирає, систематизує та передає об'єктивну та всебічну інформацію з країни та з-за кордону. На порталі користувачі можуть ознайомитися з добіркою найважливіших повідомлень і репортажів, доповнених фотографіями та відео.

Експерт: для Росії відновлення так званої Чорноморської ініціативи фактично нічого не означає

"Для Росії відновлення так званої Чорноморської ініціативи – це зручна тема. Москва створює враження, що нібито йде на поступки, але насправді це для неї нічого не означає, оскільки Україна й так експортує зерно та вже змусила російський флот перейти в глибоку оборону", – сказав в інтерв'ю PAP експерт з військових питань Маріуш Цєльма. 

Російський військовий човен "Дмітрій Рогачьов" в Боспорській протоці.Fot. PAP/EPA/ERDEM SAHIN
Російський військовий човен "Дмітрій Рогачьов" в Боспорській протоці.Fot. PAP/EPA/ERDEM SAHIN

Речник Кремля Дмітрій Пєсков заявив нещодавно, що відновлення функціонування так званої Чорноморської ініціативи стане головною темою переговорів делегацій Росії та США в Саудівській Аравії в понеділок. За даними Кремля, ця ініціатива також була темою телефонної розмови лідерів США і Росії – Дональда Трампа та Владіміра Путіна, яка відбулася 18 березня. 

Чорноморську зернову ініціативу було погоджено в липні 2022 року за посередництва Туреччини та ООН. Цей механізм дав змогу, попри війну, експортувати через Чорне море майже 33 млн тонн українського зерна. Росія вийшла з ініціативи через рік, заявивши, що експорт її продовольства та добрив стикається з серйозними труднощами. Незважаючи на вихід Росії з угоди, Україна змогла продовжити транспортування зерна завдяки використанню дронів та власних ресурсів. До кінця 2024 року через український морський коридор було експортовано понад 90 млн тонн вантажів. 

"Відновлення цієї ініціативи – це дуже зручна тема для Кремля, адже фактично Україна в Чорному морі й так реалізує свої проєкти", – зазначив Маріуш Цєльма. "Незалежно від того, чи Російська Федерація є учасником ініціативи чи ні, Україна щороку експортує цим маршрутом десятки мільйонів тонн зерна", – додав головний редактор журналу Nowa Technika Wojskowa (укр. Нова військова техніка). 

 

За спостереженнями української сторони, активність російського флоту в Чорному та Азовському морях є епізодичною. 

"Цього року впродовж більшості днів у Чорному та Азовському морях не було жодного корабля російського військово-морського флоту. Росіяни вже давно фактично віддали цей регіон Україні", – наголосив експерт. 

Він уточнив, що Росія періодично намагається діяти в цьому районі, наприклад, завдаючи ударів крилатими ракетами "Калібр" з кораблів ВМФ. "Але ці кораблі просто виходять ненадовго за межі порту, виконують завдання і одразу повертаються", – пояснив він. 

Росіяни переважно обороняються від українських безпілотних катерів за допомогою гелікоптерів і літаків, додав експерт. 

"Чорне море – це регіон, де, на відміну від сухопутного чи повітряного фронтів, Україна фактично має ініціативу", – продовжив він. 

За його словами, Росія час від часу намагається демонструвати свою присутність, завдаючи ракетних і дронових ударів по портовій інфраструктурі, зокрема в Одесі.

"Але мені здається, що це не є критичним питанням для України, яке вимагало б отримання згоди чи гарантій безпеки від Росії", – оцінив Цєльма. 

 

"З моєї точки зору, це майже жодні поступки. Важко говорити про поступки, якщо інша сторона, тобто українці, й так реалізує все, що передбачає ця ініціатива", – підсумував він. 

На думку Цєльми, для Росії відновлення ініціативи "фактично нічого не означає: це просто прийняття статус-кво". 

"Українці дуже активні в Чорному морі, тому для Росії це спосіб створити враження перед міжнародною спільнотою, що вона йде на певні поступки", – зазначив експерт. 

За оцінками британського Міністерства оборони, від початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну українська армія знищила понад 25% Чорноморського флоту Росії, зокрема його флагман – крейсер "Москва". 

Через постійні атаки українських сил російський флот був змушений передислокувати свої кораблі з історичного порту в Севастополі до Новоросійська на східній частині Чорного моря. 

Авторка: Natalia Dziurdzińska (PAP)

 

Опрац. Ihor Usatenko

 

iua/

Загальнодоступні послуги PAP