Експертка: Китай може бути швидшим за Європу у реакції на американські мита
"Китай може швидше, ніж Європа, відреагувати на американські мита, оскільки він давно до цього готується, а країни Європейського Союзу перед тим, як реагувати, повинні домовитись про спільну позицію", — сказала в інтерв'ю для PAP аналітикиня Politykа Insight Ганна Ціхи.
"Ще під час передвиборчої кампанії Дональд Трамп заявляв, що накладе на Китай мита до 60%, у зв'язку з чим Китай почав шукати рішення, готуючи політику підтримки для експортерів або ж переміщуючи виробництво в країни, на які накладаються нижчі мита", — пояснила Ціхи.
Китай пообіцяв відповісти на мита, накладені США. Аналітикиня зазначила, що вони можуть зробити це так, як вже робили раніше, а саме обмеживши доступ американських компаній до свого ринку, зокрема до ринку послуг.
За словами аналітикині, на відміну від Китаю, Європейський Союз спочатку спробує йти шляхом переговорів.
"ЄС може спробувати переконати Вашингтон, що, хоча в торгівлі товарами є дефіцит, якщо додати до нього вартість обігу торгівлі послугами, то сума дефіциту значно зменшується", — пояснила вона.
Вона звернула увагу на те, що Європа є великим імпортером американських цифрових послуг.
"Європа буде намагатися показати, що США виграють від цих взаємовідносин", — зазначила вона.
Європейські інституції також можуть спробувати запропонувати, що купуватимуть більше сировини у США в обмін на певні поступки в новій митній політиці.
"Особливо газу, оскільки європейські сховища найбільше потребують поповнення цього ресурсу ", — звернула увагу Ціхи.
Вона додала, що на переговорах можуть бути також поступки щодо цифрових регуляцій.
Водночас експертка виключила варіант, що ЄС може піти на поступки Сполученим Штатам у питаннях, пов'язаних з сільським господарством, про які згадував Трамп під час виступу в Білому домі в середу.
"Одночасно я не очікувала б значної ескалації, оскільки це вдарило б по європейських споживачах", — зазначила вона.
"Також постає питання, як можна допомогти експортерам, наприклад, через пошук для них нових ринків збуту", — звернула увагу Ціхи.
Вона додала, що іншим способом підтримки може бути дерегуляція, а також, на жаль, пом'якшення кліматичної політики.
Відповідаючи на питання про можливість розвитку торгових відносин США з Китаєм та ЄС з Китаєм, аналітикиня зазначила, що це не є простим питанням.
"Сам Китай має проблеми з розвитком внутрішнього ринку, що могло б зменшити його залежність від експорту. Крім того, якщо говорити, наприклад, про електричні автомобілі, то Європа програє Китаю за витратами та технологіями", — підкреслила вона.
Нагадаємо, президент США Дональд Трамп підписав в середу указ, що накладає т.зв. "взаємні мита" на товари, імпортовані з-за кордону, зі ставкою не менше 10%. У випадку з Європейським Союзом мито становитиме 20%. Трамп назвав це "декларацією економічної незалежності" Америки та сказав, що наступив "день визволення" країни.
У четвер набрали чинності 25%-ті мита на імпорт до США автомобілів та легких вантажівок. З митних обмежень були частково виключені автомобілі з Мексики та Канади, а податок на імпорт автомобільних частин та комп'ютерів набуде чинності 3 травня.
Автор: Antoni Wiśniewski-Mischal(PAP)
Обр. Ihor Usatenko
iua
