Od dziś można przejechać ulicami Goworka i Spacerową. Ale na razie tylko autobusem i w jedną stronę
Dopiero w poniedziałek, 11 grudnia a nie jak zapowiadali drogowcy na przełomie listopada i grudnia, otwarte zostały ulice Spacerowa i Goworka - zamknięte przez budowę tramwaju do Wilanowa. Ale i tak do czasu otwarcia ul. Gagarina, będą nimi mogły jeździć tylko autobusy komunikacji miejskiej i tylko w jednym kierunku - w dół. Dopiero pod koniec grudnia pojadą tamtędy samochody. Ale wtedy rozpoczną się utrudnienia na innym odcinku, zamknięte zostanie skrzyżowanie ul. Chełmskiej i ul. Dolnej.
Zarząd Transportu Miejskiego poinformował, że w poniedziałek, 11 grudnia rano, dla autobusów zostały otwarte północna jezdnia ulicy Goworka oraz wschodnia jezdnia ulicy Spacerowej – od Puławskiej do Belwederskiej.
Po ulicach Goworka i Spacerowej kursują autobusy ośmiu linii. W dół, do Belwederskiej jeżdżą autobusy linii: 131, 167, 168, 501, 519, 522, N31 i N81 – w przeciwną stronę pozostały na trasach objazdowych. Na dalszym odcinku tras: 131, 167, 168, N31 i N81 nadal kursują objazdem ulicami Nabielaka lub Sułkowicką. Autobusy 119 pozostały na dotychczasowej trasie.
"Za kilka tygodni ulicami Goworka i Spacerową, razem z autobusami, pojadą również kierowcy pojazdów indywidualnych. Nadal będzie jeden kierunek ruchu – w dół, do Belwederskiej. Otwarta zostanie północna jezdnia ulicy Gagarina" - przekazał ZTM. Wtedy też autobusy z ulicy Spacerowej nie będą musiały już jeździć objazdem ulicami Nabielaka i Sułkowicką, ale pojadą prosto w Gagarina. Na plac Unii Lubelskiej wróci organizacja ruchu sprzed budowy tramwaju, otwarta zostanie także jezdnia ulicy Puławskiej prowadząca na plac.
"Otwarcie drugiej jezdni ulicy Spacerowej nastąpi w drugim kwartale 2024 r. Przez cały czas, także po udostępnieniu jezdni dla samochodów i autobusów, na ulicy Spacerowej będą trwały prace nad budową torowiska i sieci trakcyjnej" - poinformował ZTM.
Pierwotny termin otwarcia ciągu ulic Spacerowa i Goworka przewidziany był na wrzesień.
Stołeczny ratusz przekonuje, że budowa trasy tramwajowej do Wilanowa to najbardziej oczekiwana inwestycja Tramwajów Warszawskich oraz największy projekt tramwajowy w Polsce. Będzie miała łączną długość blisko 19 kilometrów. Połączy Wolę, Odolany, Dworzec Zachodni, Ochotę, Mokotów i Wilanów.
Opóźnione prace budowlane nad tramwajem do Wilanowa mają zakończyć się do września 2024 r. (PAP)
autorka: Marta Stańczyk
kw/
