Statek staranował most w Baltimore. Wiadomo, kto wypłaci Amerykanom odszkodowanie

2024-10-25 08:55 aktualizacja: 2024-10-25, 13:36
Baltimore. Kontenerowiec Dali, który staranował most, fot. PAP/EPA/JIM LO SCALZO
Baltimore. Kontenerowiec Dali, który staranował most, fot. PAP/EPA/JIM LO SCALZO
Departament Sprawiedliwości USA zawarł porozumienie z singapurskimi firmami - właścicielami kontenerowca Dali , który w marcu staranował most Francis Scott Key w Baltimore w stanie Maryland. Za spowodowanie katastrofy wypłacą one władzom amerykańskim odszkodowanie w wysokości ponad 100 mln dol.

Departament Sprawiedliwości (DOJ) powiadomił o ugodzie w czwartek. Firmy Grace Ocean Private Ltd. oraz Synergy Marine Private Ltd., z siedzibą w Singapurze, wyasygnują kwotę 101 980 000 dolarów, która ma zaspokoić roszczenia Waszyngtonu. Pieniądze trafią do skarbu państwa oraz innych agencji federalnych, które były bezpośrednio dotknięte incydentem lub zaangażowane w proces usuwania zniszczeń. Odszkodowanie nie obejmuje jednak wielu cywilnych pozwów, w tym stanu Maryland.

"To znakomity rezultat, który w pełni rekompensuje Stanom Zjednoczonym koszty poniesione w związku z katastrofą oraz pociąga właściciela oraz operatora Dali do odpowiedzialności. Szybkie rozwiązanie sprawy pozwoli również uniknąć kosztów związanych z postępowaniem sądowym w tej skomplikowanej sprawie, która mogłoby potrwać nawet latami" – ocenił cytowany przez NBC News zastępca prokuratora generalnego USA Brian M. Boynton.

Kontenerowiec Dali uderzył w most Key Bridge 26 marca po opuszczeniu Portu w Baltimore w drodze do Sri Lanki. Zanim doszło do zderzenia statek stracił sterowność.

Jak argumentował Departament Sprawiedliwości, wrak statku, którego nie można było usunąć, blokował kanał przez kilka miesięcy, wstrzymując ruch towarowy do i z Portu w Baltimore. Katastrofa spowodowała również zablokowanie ruchu na odcinku kluczowej autostrady w infrastrukturze transportowej w regionie.

"USA prowadziły działania ratunkowe, koordynowały działania agencji federalnych, stanowych i lokalnych w celu usunięcia około 50 tys. ton stali, betonu i asfaltu z kanału oraz samego statku Dali" – oświadczył DOJ.

 

Z Nowego Jorku Andrzej Dobrowolski (PAP)

 

ad/ san/

TEMATY:

Wszelkie materiały (w szczególności depesze agencyjne, zdjęcia, grafiki, filmy) zamieszczone w niniejszym Portalu chronione są przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Materiały te mogą być wykorzystywane wyłącznie na postawie stosownych umów licencyjnych. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, bez ważnej umowy licencyjnej jest zabronione.