"Rząd przyjął w środę projekt ustawy o zniesieniu opłat za autostrady zarządzane przez GDDKiA" - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

"Celem projektu jest zaniechanie poboru opłat za przejazd autostradą od pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony (czyli samochodów osobowych oraz motocykli) na odcinkach autostrad płatnych zarządzanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad" - wskazano w projekcie.

Jak dodano, wprowadzenie całkowitego wyłączenia poboru opłat za przejazd autostradą jest "podyktowane potrzebami społecznymi bezpłatnego korzystania z autostrad płatnych zarządzanych przez organy państwowe".

W wykazie wyjaśniono, że projektowana nowela zakłada usunięcie przepisów przewidujących obowiązek uiszczania opłaty za przejazd autostradą przez samochody osobowe i motocykle na odcinkach autostrad płatnych zarządzanych przez GDDKiA, czyli poboru opłaty za przejazd autostradą przez Szefa Krajowej Administracji Skarbowej.

"Zmiany wprowadzane w pozostałych nowelizowanych ustawach stanowią konsekwencję zmian przewidzianych w ustawie o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym. Konieczne będą przepisy przejściowe regulujące kwestie opłat za przejazd autostradą pobranych lub dochodzonych przez KAS przed wejściem w życie ustawy oraz elementów organizacyjnych związanych z systemem poboru tej opłaty przyjętych przez KAS" - dodano.

Adamczyk: mam nadzieję, że opłaty za autostrady w zarządzie GDDKiA zostaną zniesione od 1 lipca

Mam nadzieję, że opłaty za autostrady zarządzane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad zostaną zniesione od 1 lipca - stwierdził Adamczyk.

"To jest projekt ustawy, który - mam nadzieję - (...) pozwoli nam znieść opłaty na tych dwóch przeze mnie wymienionych odcinkach już niebawem, mamy nadzieję, że 1 lipca" - powiedział Adamczyk.

Czytaj więcej

Projekt 800 Plus. Premier zdradza, kiedy zostanie przyjęty przez rząd

Jak wyjaśnił minister, zniesienie opłat dla samochodów osobowych i motocykli dotyczy przejazdu autostradami zarządzanymi przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad; to odcinek A2 Stryków -Konin oraz A4 Wrocław - Sośnica.

Adamczyk podkreślił, że zniesienie opłat pozwoli zmniejszyć dobowe obciążenie lokalnych dróg równoległych.

Minister infrastruktury: na zniesienie opłat na koncesjonowanych odcinkach autostrad dajemy sobie rok

Na zniesienie płatności, jeśli chodzi o koncesjonowane odcinki autostrad, dajemy sobie rok - powiedział minister infrastruktury.

Szef MI wskazał, że w kwestii opłat dla samochodów osobowych i motocykli na koncesjonowanych odcinkach autostrad "zmiana ustawy będzie możliwa wówczas, gdy wynegocjujemy z koncesjonariuszami stosowne warunki, na jakich odpłatność będzie mogła zostać zniesiona".

"Dajemy sobie na to rok" - powiedział Adamczyk. "Mamy nadzieję, że będzie to szybciej" - dodał minister.

Adamczyk: niebawem rozpoczniemy negocjacje z koncesjonariuszami prywatnych autostrad w Polsce

Niebawem rozpoczynamy rozmowy z koncesjonariuszami prywatnych autostrad w Polsce; w tych negocjacjach chcemy być skuteczni, wierzę, że będziemy skuteczni - poinformował Adamczyk odnośnie planu likwidacji bramek na koncesjonowanych autostradach.

Minister Adamczyk został zapytany o negocjacje ws. odcinków autostrad zarządzanych przez prywatne firmy w oparciu o koncesje, w związku z wcześniejszą zapowiedzią premiera Mateusza Morawieckiego dotyczącą planu likwidacji bramek.

"W tych negocjacjach chcemy być skuteczni. Wierzę, że będziemy skuteczni. Rozpoczynamy te negocjacje niebawem. Rozpoczynamy te rozmowy niebawem" - powiedział Adamczyk.

Jak zaznaczył minister, "zawsze na początku jest tak, że wpierw jedna strona się usztywnia i nie chce niczego dać; druga strona sprawia wrażenie, że chce zabrać wszystko, ale przecież chodzi o to, żeby się porozumieć".

"Jesteśmy w stanie porozumieć się z koncesjonariuszami na zasadzie symetrii. Powinni skorzystać i koncesjonariusze, ale szczególnie powinno skorzystać państwo polskie z tych właśnie rozwiązań, które będą efektem negocjacji z koncesjonariuszami. Proszę nie kazać mi teraz odsłaniać strategii negocjacyjnej, która jest już przygotowywana" - powiedział.

Jak dodał, katalog instrumentów, możliwości jest bardzo szeroki, bardzo otwarty. "Ale ja bym nie rozpoczynał od kwestii związanych z wywłaszczeniem".

Autorzy: Łukasz Pawłowski, Rafał Białkowski, Aneta Oksiuta

(PAP)

jos/